Med buss till Burstnerfabriken

Kl 10.00 kom bussen till campingen och hämtade upp ett glatt gäng burstnerägare, för att sedan köra vidare till fabriken. Där väntade Jörgen Fornander och Guido Venter, för att sedan guida oss runt i fabriken. 

Efter välkomnandet följde den obligatoriska skopåtagningen! En smart lösning med skyddsskor för gäster. 

Ute på gården står Fiatchassit och väntar på att få en liten bostad uppförd på sig. 

Burstner har idag en årsproduktion på ca 5 500 husbilar. En stor del av tillverkning och ihopsättning är automatiserat. Fabriken har ca 650 anställda och servicecentret ca 65. Snickerierna tillverkas i fabriken på den franska sidan nämligen i Wiessenbourg.  I Kehlfabriken finns tre liner, en för husvagnar som nu är på uppgång igen, en för ordinarie husbilar och den tredje för de stora husbilarna. 

Som ni ser är det även en del smådetaljer som ska med i bilen innan den kan anses som klar för leverans, nycklar en viktig ingrediens och inte minst en instruktionsbok på rätt språk. 

Man tillverkar en serie om 20 husbilar och därefter kommer en annan modell upp på linen. Dagsproduktionen ligger på ca 20 husbilar av den medelstora sorten och ca 10 av de stora bilarna. 

Nu är produktionen igång med 2017 års modeller. Dessa ska fram till mässorna och till återförsäljarna i Europa. Någon modell försvinner och det kommer någon ny. Vidare ska även Burstner satsa på Plåtisar, fyra modeller, varav två kommer att finnas på Elmia, en sexmetare och en 6,40. 

Ett otroligt spännande mässbesök väntar oss således i september! 

På kvällen bjöd Burstner på en underbar 5-rätters supé på Hotell och Restaurang  Rebstock i Durbach. Vi välkomnades i den underbara trädgården med Cava, som kom från omgivningen. 

Supe'n smakade gudomligt och alla njöt och hade mycket trevligt. Kl 23.00 var vi tvungna att bryta upp för då gick bussen tillbaka till campingen. Tänk vad tiden rinner iväg när man har roligt. 

Vi tackar Burstner, Jörgen Fornander och Guido Venter för en mycket trevlig och uppskattad dag! 

I morgon är det besök i fabriken på den franska sidan och därefter en båttur på Rhen. 

Jag kommer att stå över detta inslag för Chivas vill inte vara ensam en hel dag. Det tycker jag att han inte ska behöva, så jag blir hundvakt imorgon. Därför kommer det inte att bli någon rapportering från denna utflykt! 

We 4      

Burstnerklubbens besök i Kehl

På måndag bestämmer vi oss för att köra till Burstner Service Centrum som ligger i en by alldeles utanför Kehl. 

Här kan man få snabb service om man har tur. För två dagar sedan slutade vår vattenkran inne på toan att fungera. Varför inte kolla om vi kan få den utbytt. Sagt och gjort, vi körde dit och fick tid tre timmar senare. Oh vad skönt att få bytt ut det som inte fungerar. Nu rinner vattnet igen som det ska. 

Nöjda och belåtna kör vi till campingen och checkar in. Efter att vi tillrätta lagt oss på vår plats kommer middagen på bordet, pasta med köttfärssås. Köttfärsen var brynt och kryddad på hemmaplan, men  spetsades bara med tomatpuré med basilika vid uppvärmningen. Vilken god köttfärssås vi fick! Synd att jag inte har någon mer förpackning med tomatpuré med mig på resan. 

På kvällen samlades vi som anlänt till campingen och hade en trevlig chatt. 

Tisdagen var den stora inkörningsdagen. Vi cyklade in till stan och gjorde en liten sightseeingtur med Chivas i cykelkorgen. 

1. Katolska kyrkan 2. Rådhuset 3. Domstolen

En ovanlig vattenanläggning som barnen får utnyttja vid vattenlekar. 

Kl 18.00 var det samling för gemensam middag på campingens restaurang. Men innan fick vi en välkomstdrink med tilltugg av Jörgen Fornander, Burstners representant i Sverige. 

               Som ni ser faller det lite väta på oss uppifrån också! 

                                          Här sitter hela gänget!

I morgon väntar oss ett fabriksbesök!

SPÄNNANDE!

Mer kommer

We 4

Vackra vägsträckor i Schwazwald

Lördagmorgon och regnet har öst ner under natten varvat med åska. Temperaturen är nu mera normal 17gr. Vi tar det lugnt för över grantopparna ser vi att solen försöker tränga igenom.

När vi är klara väljer vi att åka ner mot Freudenstadt för att senare köra tillbaka upp mot Baden-Baden på den omtalade Hochstrassen.  Vägen slingrar sig fram mellan dalgångarna och vi njuter av de vackra vyerna vi får se. Trafiken är lättsam och  det märks att det ännu inte är högsäsong. 

Schwarzwald Hochstrasse från Freudenstadt - Baden-Baden går genom ett magnifikt landskap längs berg och kullar och når på sina ställen över 1000 meter. Det är många motorcyklister ute o kör idag eftersom det är lördag och solen skiner. Sträckan är inte så lång att köra men med de vindlande vägarna tar det längre tid än normalt. 

Efter några mils körning är det dax för förmiddagsfikat. Vad är då naturligare än Schwazwaldtåra när man är i den regionen.  Vi byter således ut vår fralla mot en kondisbit.

                  En tårta som inte är lika söt som våra tårtor då de 

                inte har marängbottnar utan bruna sockerkaksbottnar. 

En annan stor skillnad är att den dessutom är fylld med körsbär som dränkts i Kirschwasser som tillverkas i Schwarzwald. Tårtans rätta namn är Schwarzwald Kirschtorte och vi intog den vid ett litet café i en alpliknande stuga. Smakade över förväntan JÄTTEGOTT. Ja körsbär är nog det godaste som finns tycker jag. 

Nästa anhalt på Hochstrassen är Mummelsee, med en vidunderlig utsikt över gröna skogar, berg och dalar. Även här uppe har sovenirbutiker växt fram med diverse sovenirer och traktens egna delikatesser såsom rökt skinka, korv och vedbakat bröd.  För vår del kunde vi inte låta bli att köpa med oss lite skinka. 

                 Denna typ av souvenirer är det svårt att motstå.

Sassbachwalden hälsar oss, en liten populär by, med sina spikraka rader av vinrankor och busshållplatsen i korsvirke. Byn är full med fina korsvirkeshus med blommor i långa rader utanför fönstren. En typisk sydtysk by som man förväntar sig att tyska byar i södra Tyskland ska vara.  Men för att komma dit får man vara beredd på att vägen vid flera tillfällen bjöd på 12% lutningar. Tufft för en tung bil men otroligt vacker omgivning. 

Det blir ånyo en övernattning på en stellplats, nämligen i Baden-Baden. Priset är 12 €. Cyklarna åker fram och Chivas har sin plats i korgen, en plats som han trivs med. 

Vi cyklar runt och upptäcker att stan är full med fina utsmyckade hus. Det märks att det är en kurort, olika språk florerar runt oss. 

                    Som ni ser bjuder Baden-Baden på lite av varje.

Efter att vi cyklat runt i centrum och olika parker beslutar vi oss för att åka tillbaka till stellplatsen. Vi packar ihop och kör drygt 5 mil på motorvägen till Kehl. Väl framme i Kehl tänkte vi köra in på campingen men en bit från campingen har det blivit en stellplats och där ser vi ett par Burstnerbilar som parkerat. Kända ansikten och dessa får även oss att stanna till där. På kvällen blir det glada minnen i repris. 

Kanske kommer vi att köra in på campingen i morgon! 

Ha det gött

We 4

Schwarzwald med kurorter

Torsdag morgon och vi reser vidare mot nya mål. Upptäckte att vi inte kommit så långt ner i Tyskland som vi borde. Det blir till att lägga in sexan och köra en hel del  Autobahn för att nå vårt mål Kehl som ligger i utkanten av Schwarzwald, på gränsen till Frankrike, närmare bestämt Strassbourg. 

Det blev 50 mil innan vi kom till stellplatsen i Bad Wildbad. Den kostar 10 € per dygn, el 2€ för 8 timmar och är begränsad till 1 500 W, vatten 1€ för tre minuter (ca 60 l).  Toa-och gråvattentömning  är gratis. 

                                               N   48 44 30 E 008 32 51                

                                                                       

                           Platsen är en kombinerad stellplats och parkeringsplats

Fredag och vi cyklar in till byn. Här finns mycket att se och göra. Stellplatsen ligger i anslutning till en kurpark med fina promenad och cykelstråk samt ett vattendrag som porlar härligt friskt. Grönskan är enorm och det luktar "gammelskog" och luften känns så syremättad 

Det finns gott om parkbänkar att vila sina trötta ben på och det ges även möjlighet att svalka av fötterna utefter promenadstråket. Stillhet och lugn råder i parken, många som promenerar här är kurbesökare från hotellen som tar promenader eller sitter o läser i den vackra parken. 

Jättestora mammutträd finns också, här vid den Engelska kyrkan. Träden ger en skön skugga vid varma sommardagar såsom idag, då vi haft 32 gr. 

 

Nu undrar ni nog varför vi inte besökt ett Thermalbad och framförallt Vital Therme med sina två bassänger, en inomhus och en utomhus. Tråkigt,  men man får inte ha hundar med sig in och pga värmen lämnar vi inte Chivas i bilen. Skulle vi dela på oss, först en sedan den andre, nej det blir inte samma glädje. Att bada Thermalbad med all sin goa värme och bubblor m m är roligast att göra tillsammans. 

Samma sak med Bergbanan, inga hundar. Men här delade vi på oss. Jag åkte och Bengt satt kvar på restaurangen med Chivas. 

Brant så det förslår, men det gick inte så fort. Ett möte blir det också vid upp och nerfart. Utsikten var strålande från utsiktsplatsen. Bergbanan går varje halvtimma och tar 5 min. Väl uppe möts man av ett kvarter med hotell och restauranger. Spårcentralen ligger längre in i skogen och där finns spår från 1,5 km - 11 km och även en mountainbikebana som går ner till byn. Det är bara att välja lämplig längd på sina vandringar. 

Även här blev det två övernattningar eftersom värmen slagit till så rejält. Nej att sitta i bilen kände vi inte för, så hellre en dag till i parken och omgivningarna,  till fots eller by bike. 

Ha det gött

We 4 

Hameln

Se upp det finns jätte många råttor på gatorna! 

                                        Kolla, men visst var de söta trots allt!

Ja det var Bröderna Grimms saga om Råttfångaren som gjorde Hameln världsberömt. 

Men genom sitt läge vid floden Weser blev staden en rik handelsplats och det ekonomiska uppsvinget ledde till att stadens handelsmän byggde vackra utsmyckade hus för att visa sin rikedom.

 1. Råttfångarhuset.   2. "Leisthaus" museum   3, 4 Råttfångaren 

Som ni ser av gratiskartan som vi fick på turistbyrån är gamla stan inte så stor. Det är lätt att vandra runt och vi la endast några timmar på vår rundvandring. Allt som är sevärt ligger i princip i en liten cirkel. Mellan 1969 och 1993 restaurerades stan mycket noggrant och med mycke kärlek. De vackra sandstens- och korsvirkeshusen från 1500- till 1700-talet är mycket charmfulla och ger känslan av en atmosfär, precis som historien om Råttfångaren, som trollbinder en. 

Även Hameln har ett klockspel. Men man ser tyvärr inte Råttfångaren med sina möss eftersom figurerna är så små. Vi hittade i alla fall en annan mycket större råtta! 

Stan försöker på alla sätt att fånga turisterna med sina råttor. På caféerna hittar man bullar som ser ut som råttor, Apoteket heter "Raths-Apotheke" . I skyltfönstren finns alla typer av råttor i olika storlekar m m. 

1.  Cykelställ med konst   2.  Del av gamla ringmuren 3.  Fina utsmyckade hus.

4.  Vi lyssnar på en Råttfångarmusikal. 

 

På onsdag eftermiddag bjöds där på en musikal som handlade om Råttfångaren. Vi hade turen att befinna oss i centrum och väntade in musikalen. Ett mycket bra framträdande enligt oss samtidigt som vi fick en repetition av Grimms saga.  Men vill man se det riktiga råttfångarspelet ska man vara där på söndagar kl 12.00 (från mitten av maj till mitten av september). Ca 80 skådespelare i historiska kostymer visar då hur det gick till när barnen i Hameln försvann. 

 

Nu har vi bjudits på många fina hus igen med rika utsmyckningar, taggade volutgavlar och utsprång. Nu ska man inte jämföra Goslar med Hameln för båda städerna är charmanta var och en på sitt sätt. Men Hameln upplevs av oss som en mer tidsenlig stad med sina många sandstenshus och rika utsmyckningar. 

Nu har den riktiga sommarvärmen kommit till Tyskland. Tur att vi har AC i både bilen och i bodelen för annars hade vi nog inte överlevt. På en dag steg temperaturen från ca 17 gr till över 30 gr. Chivas är ganska slut och vi tror att matte och husse borde klippt honom innan vi reste. 

Efter dessa dagar med husesyn kommer vi att fara tvärs över Tyskland för att närma oss Kehl, en liten ort med tillverkning av Burstnerbilar! 

Ha det gött för vi har det trots den tuffa värmen! 

We 4 

Goslar

Goslar bjöd på ett växlande väder med ömsom sol och värme, ömsom stora gråa moln som dock inte resulterade i något regn. Staden har ingen stellplats, men bjuder på en stor parkering där det ryms många husbilar.  

                                          N 51. 54 37 E 010 25 04 

                                                    Tyvärr var gräset inte ansatt!

Vi gick till turistbyrån för att köpa en karta. Där fick vi tips om tre olika turer i stan som tar från 1,5 - 3 timmar och alla turerna startar från Marknadstorget. Det är nämligen så att Goslar ska göras till fots. 

I mitten på torget finns stadens symbol "the Eagle" på torgbrunnen och den lyser lång väg då den är gjord i brons och sägs vara från 900-talet. 

Som många gamla städer i Tyskland finns även här ett klockspel som ringer dagligen kl 9, 12, 3 och 6. Träfigurerna som kommer fram applicerar till Goslars gruvhistoria som är från 1000-talet. Tyvärr var Rådhuset som är från 1400-talet, under renovering, så därför blir det en bild med skynke på huset. Tredje bilden visar Kaiserworth, numera hotell och restaurang. 

Vi väljer att följa vattendraget Gose som flyter genom stan. De klassiska korsvirkeshusen löper parallellt med ån genom stan och många av dem tillhörde olika skråhantverkare en gång i tiden. 

På turen ser vi också det Siemenska huset,  vilket tillhörde anfadern Hans Siemens och var byggt 1693. 

Staden har många hus vars fasader består av skifferplattor och trästockar och de flesta husen är byggda i slutet av 1500-talet eller under 1600-talet. De är välrenoverade och verkar vara bebodda till 100%. Vad som lyste med med sin frånvaro var de typiska balkonglådorna med sommarblomster som är så vanligt i Tyskland. 

Goslar som grundades 922 blev runt 1015 en "Kaiserstadt" och en mycket viktig ort i det romerska riket och några år senare byggdes Kejsarpalatset i vars salar det har hållits  många riksråd under historiens gång.

Vid vårt besök så tyvärr förberedde man för något arrangemang i parken framför palatset. Både öl-och korvtält sattes upp. 

Staden ingick även i Hansastäderna som en viktig handelspartner. Vid våra promenader såg vi även delar av den gamla ringmuren med sina många torn. 

1992 blev Goslar utnämnd till att ingå i UNESCO:s världsarvslista. Inte så konstigt med tanke på alla vackra hus som är så välbevarade och ger turisterna många aha-upplevelser. Vi stannade två övernattningar på stellplatsen för att hinna med att traska runt i alla gränderna. Tur att vi hade vatten och att toan var tömd eftersom det inte finns service på stellplatsen! 

Vi återkommer gärna till Goslar och då skulle vi även vilja hinna med lite av omgivningarna! 

Nästa etapp tänker vi oss Hameln med Råttfangaren!

Ha det gött

We 4. 

Autostadt in Wolfsburg

Söndag morgon och regnet vräker ner. Men vi har bestämt oss för att köra till Tysklands Detroit, mao Wolfsburg. En stad som framförallt är känt för sitt stora Volkswagenwerk som tillverkat många Bubblor. Bilen var många år före sin tid och uppfanns av den österrikiske ingenjören Ferdinand Porsche.  Det var den luftkylda motorn som var revolutionerande och hela motorblocket kunde lyftas ut från sin plats och bytas utan några specialverktyg på några minuter. 

                              VW symbolen på topplats!

Vill man stå på stellplatsen i Autostaden ska man anmäla sig enligt skylten (Anmeldung). Vid infarten får man registrera sig och deponera 60 € varvid man erhåller parkeringskort och en dosa för att öppna bommen med. Det finns 8 platser med el och vatten. Tyvärr saknas all slags tömning. Vid avfärd åker man tillbaka till infarten resp huvudkassan och återfår sina 54 €, eftersom parkeringsavgiften är 6 € vid övernattning. 

                                     N 52 25 60 E 010 46 60

Vi börjar med att besöka "Zeit Haus", ett museum med bilar från olika tidsepoker och olika märken och som är det mest frekvent besökta bilmuseumet i i världen. Museet visar en 125-årig bilhistoria. 

    Nostalgin flödar när vi får se denna Ljusblåa metallic VW 1302 S

En sådan Bubbla köpte vi ny 1972 och Bengt tror att vi gav 13 500 kr. Det blev några  lillsemestrar bl a till Danmark och Småland runt med glasbruksbesök den sommaren.  Efter ca 3 500 mil så bytte vi till en SAAB herrgårdsvagn för då hade det här med barnvagn o kärror kommit in i bilden. 

En annan bil som jag verkligen smälte för var denna Cadillac från 1930.  Tänk att få åka Moseldalen eller  Romantische Strasse med den, en underbar solskensdag. Drömma går ju alltid. 

Bengt beundrar dessa två gamla Volkabussar som var otroligt välbevarade. Undrar hur länge dom varit museiföremål. Vi ser en hel del bilar av denna typ, nu när vi kör i Tyskland. 

Sedan såg vi Golfens föregångare från 1977, en Porsche från 1952, som liknar Bubblan väldigt mycke enligt oss. Nedan handlar det om två superbilar som vi inte tror kommer ut på streetorna i några större upplagor, men alla känner väl igen Buggatigrillen. 

Anläggningen har blivit otroligt populär och har mer än 2 millioner gäster varje år. Det är inte bara ett museum med gamla bilar utan numera även en upplevelsepark för hela familjen med olika inslag beroende på årstid men alltid med temat bilar. 

Vad Wolfsburg kanske mest är känt för är sina två leveranstorn. En lift hämtar bilarna som sedan förs ner till botten i tornen och förs över till ett leveranscenter där kunden finns och väntar på sitt nyförvärv. Trots söndag så levererades en bil i minuten när vi stod och betraktade leverensinformationen. 

Eftersom Chivas inte fick följa med in så blev vår studie av anläggningen begränsad. Men här är några bilder från utomhusaktiviteterna, bl a testbanan. 

Av en slump kom vi in på Ritz hotell i anläggningen. Hungriga som vargar besökte vi deras Cafeteria där det fanns mycket att välja på inom konditorivaror. Men lite mer lunchaktiig var det värre med.  Det blev var sin laxhamburgare! 

        En burgare med hembakat bröd, helstekt lax, dvs ej mald fisk, 

                 och en pommes som var av högsta klass. 

                 Tänk att få äta en burgare på en planka! 

Ja den som är intresserad av bilar tycker vi ska göra ett besök i Autostadt. Själv är jag inte så intresserad av bilar, men fann att anläggningen innehöll många fantastiska byggnader med modern arkitektur och datamöjligheter att söka diverse info om bilindustrin och dess utveckling. 

Detta var Wolfsburg i stora drag. I morgon drar vi vidare till Goslar! 

Ha det gött!

Vi hörs

We 4