Lite siffror. ... ...

Vi längtar redan ut för idag sken solen så härligt och det var varmt och underbart i läiga hörn vid HB. Men storstädningen av Helge är ännu inte riktigt klar. Ett par dar till så .... om vädret tillåter. Nästa vecka är det även dax för besiktning och service. Det kan vara behövligt efter vår långa resa till Spanien och Portugal. 

När vi reser tycker jag att det är spännande att hålla ordning på kostnaderna. Vad kostar dieseln, campingarna, maten, restaurangbesök och allt övrigt som man gör under en resa såsom inträdesavgifter. Ett exceldokument upprättades med många olika kostnadslägen. I början gick det jättebra att hålla ordning på allt, men till slut insåg jag att det här med att köpa livsmedel på marknaden var trevligt, men att komma ihåg inköpskostnaden var inte alltid så lätt. Ni vet kvitton existerar inte alltid. 

Därför blir det en lägre ambitionsnivå. Listan till vänster är den ursprungliga men fortsättningsvis blir det den till höger, utan inköpta livsmedel eller restaurangbesök. 

Här kommer en liten sammanställning över vad det delvis kostat, hur många mil vi kört  m m. 

Vi har kört, exkl hyrbil vid två tillfällen.                          835.       mil.

Köpt diesel för                                                          8 340       SEK

och  antal liter uppgår till                                              863.     l

Genomsnittlig förbrukning är                                            1,03 l/mil

och kostnaden är                                                             9,98 SEK/mil

Motorvägsavgifter.                                                     1 220      SEK

Kortaste dagsturen.                                                          6      Mil

Längsta dagsturen                                                          54.     Mil

Färja T o R   Gbg- Kiel                                                5 900     SEK

Dieselförbrukningen blev högre denna resa jämfört med förra sommarens resa i norra Tyskland. Troligen beror det på att bilen var tungt lastad och att vi har kört mer motorväg, varvid hastigheten lätt blir högre.

    Tungt lastad bil är vanligt i Asien. Men så illa var det inte med vår Helge.

    Bilden är hämtad från internet. 

Sedan när det gäller övernattningskostnader, så ser det ut enligt följande:

Totalt antal övernattningar                                      143      st

Total kostnad                                                    12 380      SEK

Genomsnittlig övernattningskostnad.                       87.     SEK

Antal frikampingsnätter                                            10       st

Antal stellplatsövernattningar                                    60.     st

Antal campingnätter                                                 73.     st

Dyraste campingnatten, inkl el.                               181.    SEK/dygn

Dyraste stellplatsen.   Inkl 5 amp                               95.   SEK

Billigaste stellplatsen, exkl el.                                     43    SEK

WiFi                                                                         778    SEK

Gasol                                                                         26,75 l 

Kostnad gasol                                                          204,25 SEK

                              

När det gäller camping har vi legat på s k ACSI campingar. Många av dem har blivit 2€ dyrare per dygn under 2016 vilket kommer att  ge en högre genomsnittskostad till hösten. På vissa ingick hela elkostnaden och på andra ingick bara ett antal kW per dygn. Som mest betalade vi 4,50 kr/kW vilket vi tycker är dyrt. Vi har inte förbrukat någon gasol att tala om, men det beror på att vi haft tillgång till el vid många övernattningar. Den förbrukning som skett kan man säga är den som gått åt till matlagning.

Här är en färdskiss över vår resa ner till Malaga. Vi gjorde ju ett uppehåll över jul och nyår då vi åkte hem och Helge fick stå på en uppställningsplats i Malaga. 

Eftersom vi tog båten till Kiel valde jag att påbörja beskrivningen där. Det blev inga direkta omvägar på nerresan för vi ville snabbt komma ner till värmen. I Spanien blev det också en del körning på betalvägarna. 

          Här fick Helge övervintra i Malaga medan vi var hemma och firade jul och nyår. 

                                                   N 36 42 27              W 004 31 27 

Väl åter efter juluppehållet åkte vi tillbaka till Nerja för att invänta våra norska vänner. När de väl anlänt blev det en tur till Granada samt lite hiking i och runt Sierra Nevada. En sevärdhet utöver det vanliga var   besöket i El Rocio, orten med många hästar och "sandgator". När vi kände att Spanien var avklarat blev det Portugal där vi stannade i närmare 50 dygn sammanlagt. Vi hade dock lite otur för det blåste nordliga vindar i några veckor. I Albufeira hyrde vi bil och besökte  "Världens ände", dvs Cabo de Sao Vicente  och flera andra platser utefter kusten. 

Till slut var det dax att tänka på refrängen. Helge ska besiktigas före april månads utgång, så vi kände att vi borde vara tillbaka runt den 15 april. Även på hemresan valde vi att ta båten från Kiel. När vi väl ankommer till hamnen i Göteborg har vi endast några km kvar att köra till bostaden och det känns underbart att komma hem utvilad och med en rejäl frukost i magen. Då är det lätt att fortsätta dagen med att tömma Helge. 

Våra slutord om resan är att vi vill inte ha denna typ av resa ogjord. Spänning, överraskningar, äventyr m m har vi fått uppleva. Man träffar jättemånga nya trevliga människor som alla har det gemensamt att de vill resa och uppleva nya platser m m. Med andra ord vi är ännu inte klara!

Det blir mer!

Ha det gött till dess!

We 4

Att börja med allt .....

Snart har vi varit hemma i en vecka och känner att vi landat. Att ha varit borta i över tre månader innebär inte att det bara är att slå sig till ro vid hemkomsten. Man blir förvånad över hur dammet lagt sig överallt. In kommer man med armarna fulla med kläder, tvätt, matvaror m m. I vilken ordning ska man börja med all oreda?

Men det är jätteroligt att komma hem och känna att bostaden är rymlig jämfört med att bo i en HB. Även Chivas fick mycket spring i bena, det gick runt, runt i flera varv och mattorna låg inte där de brukar ligga. 

Hoppsan Chivas behöver nog också en refreschning, det var längesedan han klipptes.

Efter att HB var tömd, påbörjades lite städning av lägenheten eftersom barn o barnbarn var bjudna på middag på söndagen. Dammsugaren och dammvippa fram i ett huj. Bengt har lovat att dammsuga eftersom han ville ha en centraldammsugare installerad i lägenheten. Vad gör man inte för att slippa att själv dammsuga. 

Tulpansäsongen är över så nu får det bli rosor tills sommarblommorna kommer.

Parallellt med dammning o dammsugning gick tvättmaskinen varm, faktiskt i flera dagar för jag har tvättat om allt som var s k rent. På vissa campingplatser tvättar maskinerna i bara kallt vatten och i 30 min med speciellt tvättmedel. Jag har lite svårt att förstå att tvätten verkligen blir ren. Men nu är den körd på hemmaplan också så nu är den REN.

Chivas i sitt säkerhetsbälte som fästs i ordinarie säkerhetsbälte. 

Nu återstår att röja i HB. Men det har regnat och blåst så ingen av oss har känt att det är bråttom med att få HB i nytt åkbart skick. Det är först till Valborg som vi kommer att sticka ut igen. Sedan har jag planer på en liten statistiksammanställning över vår resa, men när den blir klar kan jag inte säga. 

Nu skiner solen så vi ska åka ut och ta ut mattorna i HB. Sedan är det bara att fortsätta med innanmätet så länge solen lyser och det är varmt. 

Ha det!

We 4

Schleswig blev vårt sista stop

Vi har hört så mycket gott om stellplatsen i Schleswig att vi drog dit för att kolla in den och läget. Det blev fyra dygn i go innomhusvärme, sol ute, lite regn ibland och mycket trevlig miljö. 

Vad skönt med 16 amp, inte behöva tänka på att stänga av pannan när kaffet ska på. 

Vilket hygienhus, nog det bästa vi har upplev under vårt snart 40-åriga campingliv. 

Stort och rymligt, dvs toa o dusch i samma rum, många krokar att hänga kläder m m på, RENT och FRÄCHT, gott om varmvatten dygnet runt, ja vad mer kan man önska. 8 duschar kan tyckas lite men det var aldrig kö trots att stellplatsen var full under de dagar vi var där. 

Strandpromenaden som Chivas gillade att besöka varje dag. Men det blev inga tassdopp, nej han ville inte. 

En nackdel enligt oss var att man kunde bara betala för en dag i taget, gällde att passa öppethållande tiderna, för annars fungerade inte toanyckeln kommande dag. 

Trevlig stad att vandra runt i, pittoreska hus i gamla stadsdelen, ganska många klädaffärer på gågatan. 

Här njöt vi verkligen medan vi inväntade vår avresa med Kielfärjan till Göteborg. Det är nog inte sista gången vi stannar till där, men vi var enda svenska bil där vid detta besöket. Däremot var det gott om norrmän, kunde räkna in dem till 12 st. 

Så kom den 13: e slut och det var dax att köra till Kiel och ombord på färjan. Väl i Göteborg var det bara 20 min bilresa, så var vi hemma efter vår första övervintringsresa till södra Europa. Allt har gått otroligt bra, inga skråmor eller liknande på bilen, inte på oss heller för den delen. Tänk att det går att bo på ett så litet utrymme under nästan ett halvår, att få se och uppleva en massa spännande, träffa nya vänner som också tycker det är fantastiskt att kunna vara ute o kuska runt som nomader. 

Inte utan att det ger MERSMAK!

Nu återstår det bara att ........ja ni förstår RENGÖR........  

Men när det är klart väntar nya resor på oss .....

Till dess ha det gött! 

We 4 

Vi drar mot hemmafronten

Efter att ha besökt Oradour drar vi till Digoin, en stellplats vi övernattade på, på nerresan.

                                          N 46 28 48. E 003 58 12

Även vid detta besök fick vi en skur men det gjorde inte något eftersom vi kollat in centrum i höstas. 

Loirefloden med den berömda akvedukten 

På morgonen sken solen igen!

Utefter Loirefloden är det planterat ett slags träd vars stammar ser ut som om de är klädda med armekläder och trädet är mycket vanligt i Frankrike. 

Efter att vi knappt hunnit slå oss till ro så ....knackeli bank på dörren, där stod Unni o Tore våra norska vänner som också var på hemväg men valt att åka den spanska kustvägen istället.  Ett kärt återseende! 

Nästa dag var målet stellplatsen Pont a Mousson, en plats som vi också övernattade på, på vår nerresa. 

Att vi fastnade för platsen beror delvis på denna bild från i höstas, som ger ett varmt välkomnande.

Vi fortsätter via Luxenburg, med tankning i blick. Det blev 95 l till en billig penning jämfört med Svedala, nämligen 0,943 € för diesel super +. Vanlig diesel kostade ca 1€ mindre om jag inte minns fel.  

En annan produkt som är billig var kaffe. Vad sägs om 19,90 € för ett halvt kilo! Hoppas nu att det smakar bra. 

Efter en lång dags körning blev det övernattning på en stellplats strax utanför Köln i Julich, 

N 50 55 25 E 006 20 27.   (Tyskt y)

På fredagen var det således dax att rulla in i Holland och Obelinks parkering, ett IKEA för oss campare. Man kan säga att det Obelink inte har till oss campare är inte värt att ha. 

Det blev en del  inköp, bl a ny elkabel då vår gamla fått en del brott och glappade till och från. Men det vi verkligen önskade köpa var nya "Beach Chairs". Våra gamla Brassestolar gav vi till vår engelske granne Peter som tog emot dem med glädje. Men tyvärr hittade vi inga som var tillräckligt lätta att kliva upp ur eller att bära. 

Man får inte övernatta på Obelinks P-plats så vi övernattade på en stellplats i grannbyn. Nästa anhalt innan Kiel, hade vi ingen aning om. Till slut blev vi överens om att köra till Schleswig. Stellplatsen där har, vad vi hört, ett otroligt gott betyg. 

Om ni nu undrar hur långt våren har kommit

.......så ser det ut så här i naturen!

Vi närmar oss nu hemorten, men det dröjer några dagar till.

Till dess ha det gött

We 4

Vedergällningarnas vedergällning

Vi lämnar Atlantkusten och kör mot Limoges för att besöka den brända staden. 

      Stellplatsen i Oradour sur Glane N 45 56  129. E 001 01. 531 

Visst kom det en regnskur men det klarnade upp senare så vi kunde gå utan paraplyer. 

Ruinstaden Oradour eller som den också kallas Martyrstaden

Undrar om den bilen fick chans att resa så långt som vi kan nuförtiden?

Bilderna får tala för sig själva

10 juni 1944 hände något hemskt i den lilla byn. Ca 200 SS-soldater brände ner byn, 653 personer dog varav 193 barn. Staden byggdes aldrig upp igen utan står kvar som ett monument. Enl olika källor fanns det en motståndsman i byn som byborna inte lämnade ut och som vedergällning brändes byn ner. En annan källa säger att byn förväxlades med en annan by med snarlikt namn. 

Soldaterna spärrade in männen i lador som besköts och brändes ner. Kvinnor och barn låstes in i byns kyrka som även den brändes ner. 

Det sägs att fem män klarade sig och en kvinna. Kvinnan har tydligen lyckats komma upp och hoppat ut genom det mittersta fönstret över altaret. 

När vi besökte byn var där en skolklass med gymnasieelever som bl annat körde en gammal kvinna i rullstol. Där var också ett Tv-team  som filmade deras rundvandring. Vi uppfattade det som att det var kvinnan som överlevt, men vi har inga djupare belägg för detta. 

Man måste säga att det är en våldsam krigsförbrytelse som skett. Det är tungt att vandra i byn! 

Vi avslutar därför med denna vackra bild, ett vårlikt träd på parkeringen utanför entrén. 

Vi hörs!

Vilken sandlåda

Tänk att som liten få leka i en jättestor sandhög. Det var precis det vi såg, en hel förskola med barn på utflykt till Dune de  Pilat, när vi kom fram dit. Men som ni ser så var vi inte de enda som besökte den och traskade upp för den långa trappan. 

Den är nästan 3 km lång, 104 m hög och 500 m bred och ska vara den största i Europa. 

Vilken utsikt den bjuder på!

Efter att ha rensat Chivas från all sand var det vår tur att tömma skor och strumpor för inte vill vi ha den med oss, även om den erbjöd bra motion och utsikt. 

Idag har vi tänkt fortsätta till Oradour sur Glane för att bese den brända staden.

Mer kommer

We 4

Första övernattningen i Frankrike

Nu känns det verkligen att vi är på hemresa. Den första övernattningen i Frankrike blev i Andernos Les Baines inte långt från Arcachon.

                                           N 44 44 41 W 001 06 43

Atlanten ligger ett stenkast från stellplatsen

Här finns många fiskrestauranger och framförallt en jättefin fiskaffär 

Där köpte vi räkor och stora crabbklor m m som våra "restaurangkockar" fixade till och vi fick en underbar kvällssupe. 

Efter den måltiden var det bara att gå ut med Chivas och Mrs Jane Russel. Det blev en liten rundtur i hamnen där det luktar "Västkusten" 

Här är några bilder från stellplatsens omgivning.

Underlag till ostronodlingarna

Båtar på torra land, dvs just nu ebb, Inloppsfåran

Restauranger i hamnen , "Badstranden" 

Är man i Frankrike gäller det även att besöka ett Creperie. Naturligtvis tog vi oss tid till det. 

Söndagsfika

På måndag morgon ska vi köra tillbaka en bit för att besöka Dune la Pyla.

Så vi hörs när WiFi fungerar, ha det bra.

We 4

Vilken kustväg

Vi lämnade Lekeitio efter att först ha besökt stadens kinabutik. Jag fick därför tid  att ta lite foton över stan.

Alla bilder från ett av stadens torg.

När inköpen var avklarade körde vi mot Donostina San Sebastian utefter kustvägen. Vilken fantastisk vägsträcka vi fick uppleva. Havsutsikt så långt ögat når, berg o dalbana i flera mil, hårnålskurvor och ett vackert landskap med våren i sikte. 

Alla bilder är tagna på sträckan B3428 och N 634 mellan Lekeitio och Horrarribia. 

Efter att ha kört 12 mil idag kände vi att det fick räcka, så vi blir kvar i Spanien ytterligare en natt. Det tar på chaufförens krafter att hela tiden hålla koll åt alla väderstreck. 

Stellplatsen här ligger vid en hamn med massor av båtar på ena sidan och på den andra är det en jättestor sandstrand.  

Stellplatsbilder från hamnen i Hondarribia (HBK stellplats)

Dagen avslutade vi med ett restaurangbesök i hamnen. En utsökt avslutning på en härlig dag. 

Nu är vi så nära franska gränsen att det kommer å ske idag!

Njut säger vi för det gör vi trots att nätterna är kalla men dagarna är soliga. 

We 4 

1:a April

Det blev inget gratisvin. Nej regnet vräkte ner när vi vaknade. Fort som attan lämnade vi Riojadistriktet och körde mot Atlantkusten. Först till Bilbao, men där var det så trångt i gränderna och det här med P-platser är inte alltid lätt när en HB kommer in i gamla stan. Sedan for vi mot Lekeitio, där vi nu står på stellplatsen. 

Här får det plats 14 HB, vi är nr 4 från höger.

Men vägen till Lekeitio är vindlande upp och ner på smala vägar med backar som varierar mellan 6 och 8 %. Tuffa möten ibland men allt har gått bra. Det kändes som på hemmaplan med höga granar och tallar blandat med lövskog, lite glesbygd kan man säga. 

Här rastades Chivas i morse, en liten gränd där solen snart kommer fram.

Som sagt det är inget aprilskämt att vi inte fick något gratisvin i går. Vi valde bort det pga regnet. Däremot köpte vi 12 flaskor gott rödvin på campingen, men vi delar lådan med våra för närvarande nya medresenärer Eva o Jack från Falkenberg.

Idag drar vi nog vidare över gränsen till Frankrike. Hur det blir med Wi-FI får vi se då. 

Ha det gött

We 4